комлексные климатические решения
Главная Послать письмо Поиск
8 495 380-2252
ежедневно с 9:00 до 19:00
Похвалить компанию Книга жалоб и предложений

Залом трассы кондиционера

июнь 2017

Залом трассы кондиционера

Что такое "залом трассы"? Давайте сначала разберёмся из чего состоит сама фреоновая трасса сплит-системы.

Для охлаждения или обогрева кондиционер использует фреон, заставляя его испаряться или конденсироваться тем самым перенося тепло из одного места (например, комнаты, работая в режиме охлаждения) во вне, отдавая тепло в атмосферу. Для этого создаётся замкнутый контур из двух медных труб разного сечения: под газообразный фреон и фреон в жидком состоянии. Естественно, они в теплоизоляции, сама трассы дополнена управляющими и питающими кабелями и дренажной системой.

Прокладка фреоновой трассы для мульти сплит системы

В качестве материала для трассы используется медная трубка - тот самый металл, из которого выполнены и теплообменники внешнего и внутреннего блоков. Медь - металл ломкий: попытка загнуть угол с закруглением сверх критического приводит к изменению сечения трубки, с круглого оно становится овальным или даже похожим на "восьмёрку" в сечении. Чем чревато? Ухудшением прохождения фреона по контуру, что грозит обмерзанием теплообменника внутреннего блока, гидроударами компрессора из-за попадания фреона в жидкой фазе, резким ростом нагрузок на компрессор с последующим выходом из строя, выгоранием обмотки, необходимостью полной замены трассы из-за попадания выгоревшего масла во все коммуникации, тогда как сам залом можно было бы исправить. Либо потребуется как минимум промывка трассы сплит-системы для удаления всех последствий. Ну и демонтаж кондиционера - само собой - для его последующего восстановления.

Комментарии Фотография
Наш объект с установкой кондиционера в два этапа. Строители приспособили трассу для развешивания спецодежды: согласны - удобно, крючок получается легко , т.к. медь металл ещё и мягкий. Но вот заказчику эта вешалка обошлась в 2500 руб. за работы по восстановлению трассы. Загнули фреоновоую трассу кондиционера
Повреждение трассы кондиционера
Эту трассу загнули всего один раз: мешала при нанесении финишного слоя штукатурки. Зато как загнули! Результат - штробление части стены, обрезка трубы, пайка. Жаль такой ремонт! Преднамеренное повреждение фреонового контура сплит-системы
А это просто так не сделаешь. Чистой воды - "месть строителя": трассу загнули в разные стороны и ещё закрутили для верности. Старались зря: достаточно было и одного раза. Преднамеренное повреждение фреонового контура сплит-системы
Венецианская штукатурка, дорогостоящий кондиционер, долгожданный скорый переезд... слегка отложился: снова вызывать бригаду для исправления стены. Но после того, как мы восстановим коммуникации сплит-системы. Критический изгиб трассы
В итоге: под страхом штрафа - запретите строителям прикасаться к коммуникациям! Не отодвигайте новоселье и сохраните бюджет! Ну а если глаза мозолит достаточно неприглядный пучок коммуникаций, торчащий из стены - хотя бы так. Ёлочные игрушки выдержит. :о)
Но не более!!
Трасса кондиционера на втором этапе установки

Когда и кто заламывает трассы? Чаще всего - строители, штукатуры, маляры. По незнанию, по скудоумию, а иногда и специально: есть даже такое понятие, как месть строителя и страшна она в своей ярости. Сами посудите (из опыта наших объектов): заломы трассы кондиционера, надрез дренажа перед оштукатуриванием стены (она вся вымокнет при работе кондиционера), забить трубку паклей или монтажной пеной, засунуть в воздуховод (да подальше) тряпку или яйцо, нарушить теплоизоляцию системы вентиляции или кондиционирования. Вариантов - море. Это самый страшный вариант развития событий, конечно же чаще всего - простая неосторожность и незнание.

Работы по ремонту фреоновой трассы сплит-системы

Сначала о стоимости. Дорого ли стоит ремонт трассы кондиционера: обрезать медные трубки и теплоизоляцию, а потом нарастить с применением серебряного припоя (медь иначе не припаять)? Деньги не слишком велики: от 1500 до 2500 руб. - всё зависит от сложности случая, заглубления, сложности подхода. Да и время бригады монтажников тоже оплачивается: вполне возможно, что нам придётся отменить следующий за вами монтаж (если намечен таковой), либо приехать к вам ещё раз, если мы у вас, но уже поздно для проведения работ. Да и ремонт жалко: поверьте, наша цель сделать всё качественно, технически правильно, запустить кондиционер и оставить клиента довольным, приступить к следующему монтажу.

Да и кому интересно заниматься вот такими вот вещами, вместо полноценных монтажей:

Комментарии Фотография
Финальный рывок при установке кондиционера в два этапа: монтаж внутреннего блока на уже подготовленную стену. Произведён. Вакуумируем трассу - давление не держит. Где-то пробили: даже для варианта с некачественной вальцовкой интенсивность ухода газа слишком велика.
Установка кондиционера на пробитую трассу
Разбираем стену. Клиенту реально повезло, что у него именно такое решение в ремонте. Представьте, что было бы при обоях или штукатурке на стенах!
Разбор стены для ремонта фреонового контура
Саморез. Аккурат по центру газовой трубы: при креплении декоративных элементов не учли ранее заложенные коммуникации. Трасса кондиционера пробитая саморезом
Запаять - невозможно, т.к. слишком большое давление даёт компрессор кондиционера. Выход один: обрезать часть коммуникаций, проводить развальцевание концов трубок и выполнять пайку... и заново (хоть и частично... но это повезло) - ремонт.
Результат ремонта фреоновой трассы сплит-системы

Хорошо всё, что хорошо кончается. И всё-таки, в качестве "акции устрашения" напоследок пример (и далеко не единственный) объекта, где стены всё-так не разбираются. Не поленитесь: сфотографируйте коммуникации, заложенные в стенах. Поверьте, пригодится. Даже хотя бы на тот случай, когда решите прибить полку или повесть картину. Кстати: при работах с противоположной стены - также учитывайте заложенные фреоновые трассы.

Комментарии Фотография
История та же: второй этап установки. Вакуумирование трассы сплит-системы. Отсутствие удержания давления. Поиск залома.
И ещё неплохо закончилось: хорошо, что близко была пробита трубка - нашли по едва различимому шуму всасываемого в контур воздуха. Заделать штробу - легко. Выровнять цвет стены - невозможно. Заново перекрашивать. При уже начисто сделанных полах, потолках, прилегающих стенах.
Ремонт трассы кондиционера, заложенной в стену

Возврат к списку



Авторизация
вход
Ваша корзина
Выбрано: 0шт
На сумму:
Оформить заказ
Корзина
Онлайн консультанты:

climat-on-line CLIMAT-ON-LINE
717132644 Алексей
626857744 Владимир

 

text